A Monacói Nagydíj után Max Verstappen arra a következtetésre jutott, hogy a versenyhez semmi köze. Az utcai pályán a vasárnapok kevés vagy semmilyen akciót nem kínálnak, részben a mai F1-es autók miatt, melyekkel Monte-Carloban gyakorlatilag lehetetlen előzni. A 2024-es versenyen egy korai piros zászló súlyosbította a helyzetet, ami ingyenes kerékcserét eredményezett minden versenyzőnek. Az új monacói szabály két bokszkiállás helyett három különböző szett gumiabroncs használatát írja elő, hogy felrázza a versenyeket és megakadályozza a tavalyi év ismétlődését. Az FIA több potenciális kiskaput is bezárt, hogy biztosítsa a szabályok betartását és igazságosságot teremtsen a versenyeken.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A Ferrari történelmi lépést tesz Leclerc új szerződésével: emelkedhet a pilótabér a csúcsra
Charles Leclerc új ferraris szerződése újabb látványos bizonyítéka annak, hogy a Scuderia a Forma-1-ben messze a... -
„Jean Todt nyilatkozatai: Azt mondja, hogy nem becsüli le Raikkönent az F1-ben”
Maradna még egy évet Massa, hatalmasat csalódnak Schumacherben, mégis bizalmat szavaznak Mosley-nak, megvenné a Jaguart a... -
A késői fékezések veszélyeztetik a pozícióját: a késői fékezések királya a legnagyobb vesztes az új F1-es érában
A korábbi Toro Rosso-főnök szerint a 2026-os F1-es szabályrendszer miatt Verstappen egyik legnagyobb erőssége gyakorlatilag eltűnt. -
Az Antonelli és Russell ERS díjai ragyogtak a vasárnapi F1-es eseményeken
Rangos elismerést kapott Kimi Antonelli, nem tudják megvizsgálni a Russell kiesését okozó hibát, Verstappen az apaságról... -
Alonso elismeri Verstappen hatását a motorsport rajongók sokszínűségére
Alonso szerint a Formula–1 továbbra is a csúcs, de Verstappen endurance-versenyei segíthetnek abban, hogy a rajongók... -
Az F1-legendák örökségét ápoló Verstappen álmai útjára készül a legendás Daytonában
Tartalmasnak érzi az életét az F1-en kívül is a négyszeres világbajnok; az apaságban örömét leli, és...
